996工作制很累?日本“社畜”们快羡慕哭了******原标题:996工作制很累?日本“社畜”们快羡慕哭了最近,微博上有一个热门话题:“996工作制度”。“996”指的意思很简单,就是从早上9:00和晚上9:00工作,每周工作六天。在一个节奏快、压力大的如今社会中,已经有越来越多的年轻人称自己为社畜,被动陷入被996支配的恐惧中。那何谓社畜?社畜是一个起源于日本的新名词,指的是那些由公司供养,被公司压榨的工作群体,而后这个词开始在全球范围内普及。
但其实,咱们现在的996工作制还真称不上“社畜”这个词,你们知道日本真正的社畜们究竟有多“努力”吗!你心中的东京是什么样的?这样的——
或者是这样的——
但其实,它是这样的——
日本旭劳灾医院曾发布过一份很“特别”的研究表明:星期一是一周中最容易心脏病发作的一天。每周一,皮质醇和肾上腺素等压力激素会急剧上升,大大增加了心脏的负担。所以无论你在心里给自己灌了多少鸡汤,身体对工作压力的反应是最诚实的。
而对于世界上最硬核的上班族——日本“社畜”来说,这种压力从来都没有顶点。
“如何在日本成为一个合格的社畜?”首先,你要具备的第一个要求是:确保工作时间充足,随时待命,不分昼夜。当你还在拥挤的道路上时,身体就要学会开始在手机上工作。
而为了能确保24小时待命,让你的身体随时保持活力自然是最重要的。所以在日本企业的自动售货机里一般都是各种各样的提神饮料。
“当你的体力支撑不住时来一罐,满血复活。”
此外在日本,成为一个合格的“社畜”还需要了解这些奇葩规则......- 基本动作 -1、交换名片时要排好顺序
2、确保在不同场合下使用正确角度鞠躬
打个招呼,15°鞠躬,30°鞠躬,最礼貌的是45°鞠躬。- 工作推进方式 -3、电话要响一声就接(当然要面带微笑)...
4、提出任何书面申请,准备好与长期战斗作斗争。
5、印章代表一切,居于下位的社员即使面对印章也要敬礼。
6、加班自满大会,连带薪休假也要上班!
- 与上司的关系构筑 -7、扔给你再多的工作,你也要微笑接受。
8、坐电梯时,一定要先给上司开电梯门。
9、上司找你喝酒,拒绝的话就是岂有此理
10、在老板面前没有个人问题&时间。
11、休息?开什么玩笑?!
没错,这就是日本社畜惨无人道的悲惨生活,他们每天都在努力工作,而且在工作中还要承受着巨大的精神压力。
可能我们会说,面对这些问题,辞职肯定是最快、最有效的解决办法啊。但在日本社会和文化中,听天由命是一种耻辱。日本的社会文化认为,辞职意味着放弃,而放弃是一种耻辱。同时,辞职也会被认为是对公司的背叛。
不过面对这种社会痛苦点,日本已经成为一家“帮助人们辞职”的公司。
你只需付给中介公司5万日元(约3000元人民币),你就可以尽快做到这一点,无需与你的雇主进行任何谈判,该机构的辞职专家将帮助您解决所有的法律和程序问题。
公司擅长:当天辞职,不用去公司。以及....后续服务(如果下一家公司不满意,离职有折扣)据“日本商业新闻”2月13日报道,2019年2月13日,日本最大的辞职机构离职,每月平均收到约300份委托。
突然想起之前日本资深演员田村正和给金世佳的一段话。「关于你的诸 般际遇,那是你的人生,经历之后都是财富。我只是个一直在演戏的演员,人生太过复杂,我也不是万事明了。能送给你的只有四个字:好好感受」
或许,我们所有的努力不过是试图在一个困难的世界中找到生存的希望。这个城市人潮涌动,谁又不是努力地活着。谁不是一边吐槽着,一边从床上爬起来,开始愉快的社畜生活呢?
快醒醒,工头喊你搬砖啦!
歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强******原标题:歼31迎来新契机 川地曝出强劲新中推 不是涡扇19但更强作为大国工业皇冠上的明珠,航空发动机一直是制约我国战斗机研制生产的短板,特别是在中等推力发动机上,长期以来,我国一直没有拿得出手的产品,以至于我国第二款五代机歼-31还用着苏联上世纪70年代研制的RD93发动机,两台发动机的推力加起来还比不过F-35的一台F135涡扇发动机。
每次起降,歼-31背后都会拖着两条长长的黑烟,完全没有先进五代机的模样,再加上RD93发动机带来的航程短、油耗高等问题,歼-31的"心脏病"不可谓不严重,制约了歼-31的口与内销,但随着一篇四川颁发青年五四奖章报道的刊发,我国新中推的研制进度随之曝光,缠绵病榻数年的歼-31有望获得与美制F414同等级的强劲心脏。
近日,在一篇关于四川五四青年奖章表彰的报道中,出现了中国燃气涡轮研究院的名字,配图中该院科研人员背后摆放着一台打了马赛克的涡扇发动机,发动机喷口有疑似矢量发动机的锯齿状结构,新中推很可能具备一定的矢量推进能力。报道称这款军用发动机代表着我国航空发动机的最高水平,并且实现了"零"的突破。值得注意的是,在报道配图中,负责2016年立项的9500KN级先进中推项目的中国燃气涡轮研究院总师黄维娜赫然在列,可以确定,此番取得技术突破的当为中推项目,相比去年炒得沸沸扬扬的贵发649所的涡扇19 "黄山"中推,刚刚曝光的四川中推显然走在了前面。
由于我国航空工业起步较晚,我国军用发动机的研制总体上还是比较稳健保守的,贵发649所的"黄山"就是一款相当于美国上世纪70年代技术水平的发动机,对标美制F404发动机,虽说比同时代的RD93稍微先进一些,但7到8的推重比显然满足不了歼-31这样一款五代机。中国燃气涡轮研究院的新中推能够得到"代表着我国航空发动机的最高水平"这样的评价,其技术指标自然相当可观,总体性能对标美制F414发动机,领先F404一代,推重比超过9,远超RD93的6.8,单台推力在10-12吨之间,相比RD93有了30%的提升,两台新中推足以治好歼-31的心脏病,帮助歼-31重获新生。
前文提到,新中推很可能具备矢量推进能力,如果发动机上的锯齿状结构当真属于矢量推进技术的一部分,那么对歼-31的提升将是巨大的。自去年珠海航展上一架装有矢量发动机歼-10验证机进行飞行表演后,中国的矢量发动机技术得到了大量国家的关注,如果未来歼-31能够装上具备矢量推进能力的新中推,其在国际军火市场上的竞争力必将大大提升,假如沈飞可以对歼-31作出进一步的改进,歼-31得到军队认可的概率也会大幅提升,作为空军大国,我国有能力,也有必要再装备一款比歼-20便宜,但又能对非隐身战机形成压制的五代机,这就是歼-31的机会。
除了歼-31,无人机也是重要的新中推用户,目前我国已经研制出多款使用涡扇发动机的隐形无人机,但由于缺少匹配的发动机,这些项目的推进面临着不小的困难,新中推的出现可谓是解决了这些项目的燃眉之急。当然,这一切都要建立在新中推研制顺利的基础上,只有自己掌握了航空发动机技术,才能够不受制于人,想造多少飞机就造多少,摆脱对外国的依赖,真正实现100%的国产率。(利刃/KYJ)
中国成功发射北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星******原标题:中国成功发射北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星中新网四川西昌4月20日电(郭超凯)北京时间4月20日22时41分,中国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭,发射第44颗北斗导航卫星。郭文彬 摄 北斗卫星导航系统工程总设计师杨长风介绍称,此次发射的卫星是北斗三号系统第20颗组网卫星,属于北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星。这种包含倾斜地球同步轨道、地球同步轨道、中圆地球轨道三种不同类型轨道卫星的混合星座设计是北斗系统独有、国际首创,将有效增加亚太地区卫星可见数,为亚太地区提供更优质服务。这次发射是2019年度北斗导航卫星首次发射,拉开了今年北斗高密度组网的序幕。今年计划发射8-10颗北斗三号组网卫星,完成所有中圆地球轨道卫星发射,进一步完善全球系统星座布局,全面提升系统服务性能和用户体验。自去年底北斗三号工程建成基本系统、开通全球服务以来,北斗系统运行平稳,经全球范围测试评估,在全球区域定位精度优于10米,在亚太区域定位精度优于5米,满足指标要求。
郭文彬 摄 杨长风表示,经过多年发展,北斗已形成完整产业链,在中国交通、农业、公安、测绘等行业以及大众领域已实现规模化应用。今年,将逐步加大与互联网、大数据、人工智能等新兴技术的深度创新融合,不断催生“北斗+”融合应用新模式和新业态。据统计,截至2018年底,国产北斗导航型芯片模块等基础产品销量已突破7000万片,国产高精度板卡和天线销量分别占国内市场份额的30%和90%。
郭文彬 摄 目前,北斗系统在印度尼西亚土地确权、科威特建筑施工、乌干达国土测绘、缅甸精准农业、马尔代夫海上打桩、柬埔寨无人机、泰国仓储物流、巴基斯坦机场授时以及俄罗斯电力巡检等领域得到广泛应用。北斗高精度产品出口90多个国家和地区,北斗地基增强技术和产品成体系输出海外。
月亮与火箭的合影。郭文彬 摄 用于执行第100次发射任务的长征三号乙运载火箭由中国航天科技集团一院抓总研制,此次发射的北斗三号系统首颗倾斜地球同步轨道卫星由中国航天科技集团五院抓总研制。后续,该卫星将变轨进入工作轨道,并进行一系列在轨测试,将与此前发射的18颗中圆地球轨道卫星和1颗地球同步轨道卫星进行组网,提供服务。(完)
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